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新华财经北京9月21日电（徐丹宁）9月19日-20日，2024中国汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。20日，作为论坛系列主题研讨会之一，汽车供应链高质量发展研讨会举办。先进制造产业联盟副秘书长、长三角产业链供应链安全保障（合肥）研究院执行院长马达在研讨会上指出，应加速构建汽车行业现代化供应链治理体系。
马达表示，近年来，我国汽车产业抢抓历史机遇，保持战略定力，坚持不懈推动产业转型升级，取得了高质量发展的瞩目成就，然而在供应链管理上仍存在诸多挑战。马达以国内外汽车企业营收对比为例指出，国内外供应链管理间的差距及其重要性。他认为：“整个汽车产业必须加速进行供应链整合与集成，以提升效率并降低成本。”
马达认为，新能源汽车供应链的整合，需要从多个维度深度实践，包括对大宗商品的控制力、新制造技术的整合、软硬件结合的智能化以及销售模式的创新等。同时，随着新能源汽车出口量的增加，供应链的全球布局和区域化落地也变得愈发重要。如何在复杂的国际环境中保持供应链的韧性、安全性和效率平衡，成为新能源汽车上下游企业面对的重大课题。
“以汽车产业现代化供应链管理为抓手，将实现汽车产业更加高效、安全、可持续的发展，这需要国家政策的支持、企业的内生动力和外部赋能的共同作用。”马达说。
党的二十届三中全会、十九届四中全会上，国家均对产业链供应链治理及治理体系治理能力现代化做出明确指示，多次强调要打造自主可控的产业链供应链，建设国家战略腹地和关键产业备份，重庆等国家战略腹地的设立也正是这一战略的具体体现。马达认为，在全球产业链供应链的重塑与变革中，国家层面的倡导和政策支持是推动新能源汽车产业现代化供应链管理的关键动力。
在以内生动力和外部赋能构建卓越的供应链弹性的体系方法上，马达认为，在内生动力方面，企业应加强供应链的可见性、风险评估、数字孪生、危机应对等能力，实现供应链的实时监测和数据可视。同时，还需培养未来趋势的沙盘推演能力，即仿真能力，以应对不确定的市场变化。
说现在遍地都是智能手机，电池内置，第一年还好，但用几年下来就感觉电量越来越不禁用，换电池也要花几百块钱，还不如买新手机，大家习以为常。
在外部赋能方面，马达认为，应通过产业界的技术洞察、市场分析、政策筛选等外部数据支撑，帮助企业更好地进行全球供应链布局和分析。此外，马达还强调了数据算法在供应链管理中的重要性。他表示，通过构建供应商全生命周期筛选算法、风险评估算法等，可以为企业提供更加精准的算法服务能力，进一步提升供应链管理的智能化水平。
为进一步推动新能源汽车产业现代化供应链管理的提升，长三角产业链供应链安全保障（合肥）研究院构建了“产业链数字平台与供应链数字平台”。马达介绍，该平台通过可视化新能源汽车产业链的各个环节，汇集了大量供应链企业的数据，包括专精特新企业、“小巨人”企业、单项冠军企业、上市公司、百强及五百强企业等，将为链主企业和需求方提供精准的供应方推送服务。同时股票配资杠杆开户，平台还融合了产业链变化洞察、供应链需求管理、重点环节监测、采购寻源等多个功能，有效助力企业实现供应链的高效管理。
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